ما هي مزايا واحتياطات السلامة لحاويات النيتروجين السائل؟
حاويات النيتروجين السائل أصبحت أداة لا غنى عنها في مختلف المجالات، من البحث العلمي إلى ابتكار الطهي. لقد أحدثت القدرة على تخزين ونقل المواد في درجات حرارة منخفضة للغاية ثورة ...
التطبيق: يستخدم لضغط محطة تعبئة L-CNG وتسليم LNG ، ملء مقطورة أنبوب طويل CNG
عادة ما تعتمد مضخات L-CNG هيكل المضخة الترددية المكبس وختم التعبئة الترددية ، ويتحقق معدل التدفق بشكل أساسي من خلال التصميم المشترك للطرف البارد وصندوق النقل. نظرًا لوجود قوة المكبس والقدرة الاستيعابية لآلية النقل ، فإن معدل تدفق مضخة نهاية باردة واحدة (رأس المضخة) محدود. من أجل زيادة معدل تدفق المضخة ، يمكن استخدام صفوف متوازية متعددة من النهايات الباردة لزيادة معدل تدفق المضخة. من أجل تقليل فقد البرودة ، عادة ما يتم استخدام رؤوس المضخات ذات الفراغ العالي ذات الطبقتين
