المضخة الغاطسة المبردة للغاز الطبيعي المسال

بصفتها معدات الطاقة الرئيسية لمحطة تعبئة LNG ، تُستخدم المضخة الغاطسة LNG بشكل أساسي لضغط الغاز الطبيعي المسال في محطات تعبئة LNG ، ويتم تعبئة LNG Dewar المركب على السيارة بالغاز الطبيعي المسال من خلال موزع LNG.

في الوقت الحاضر ، عادةً ما تعتمد المضخة الغاطسة LNG المستخدمة في محطة الوقود هيكل مضخة طرد مركزي ذات مرحلتين وثلاث مراحل وأربع مراحل / رأسية ، والتي تتميز بخصائص الهيكل المدمج والوزن الخفيف والأداء الموثوق. يتم وضع الجسم بالكامل في حوض المضخة ، ولا يوجد ختم ديناميكي ، وموثوقية الختم عالية.

تتكون المضخة الغاطسة من محرك غاطس بدرجة حرارة منخفضة ، ومحمل درجة حرارة منخفضة ، وعمود رئيسي ، ومكره ، وريشة توجيه ، ومحفز ، وغطاء. عندما يتم غمر الكل في وسط درجة حرارة منخفضة. المحرك عبارة عن محرك تردد متغير عزم ثابت مخصص بدرجة حرارة منخفضة. تم تصميم تقنية اختيار المواد ومعالجتها لجميع أجزاء المضخة الغاطسة بعناية لضمان توافق وسلامة الوسيلة بشكل كامل. تجمع المضخة الداعمة عبارة عن حاوية عزل فراغ. من أجل ضمان التشغيل العادي للمضخة الغاطسة ، فهي مجهزة بشكل عام بأنبوب مدخل سائل ، وأنبوب مخرج سائل ، وأنبوب عودة للغاز ، وأنبوب تهوية ، وأنبوب تصريف سائل متبقي ، وصمام أمان ، وواجهة كابل ، مستشعر درجة الحرارة ومستشعر بت السائل وواجهات أخرى 3