مضخة غاطسة LNG هي نوع من مضخات الغاز السائل التي تستخدم لضخ الغاز الطبيعي المسال من صهاريج التخزين إلى خزانات القرطاسية للنقل. الغرض من ضخ الغاز الطبيعي المسال من صهاريج التخزين إلى خزانات القرطاسية هو تنفيذ عملية النقل وإزالة الضغط المتبقي في الغاز السائل. يمكن أن تكون مضخات الغاز الطبيعي المسال ثابتة أو مركبة على الوعاء أو قابلة للسحب. يمكن تركيبها في وعاء شفط لنقل الأحمال من نظام الأنابيب أو العناصر الهيكلية.
مضخات LNG الغاطسة مزودة بمجموعات تغذية كهربائية تضمن عمل المضخات بأمان. يجب أن تكون تركيبات التغذية الكهربائية مصنوعة من المواد المناسبة ويجب أن تكون مصممة بفائض لمنع تسرب الغاز. يجب أن تحتوي المضخات أيضًا على أنظمة مراقبة الاهتزازات لتنبيه المشغلين عندما يعملون خارج المعايير المطلوبة. يساعد هذا في منع التجويف ، وهو مؤشر على أن الغاز الطبيعي المسال السائل يتحول إلى غاز طبيعي. تتطلب الطبيعة الحرجة للسلامة لتطبيقات ضخ الغاز الطبيعي المسال مضخات مصممة خصيصًا وقادرة على العمل في الظروف القاسية.
يتكون التكوين الأمثل لنظام المضخة الغاطسة للغاز الطبيعي المسال من أربع مضخات عامة وثماني مضخات متغيرة التردد. إنها تقلل من استهلاك الطاقة المدخلة بنسبة تصل إلى 10٪ وهي قابلة للتطبيق في ظروف نقل الغاز الطبيعي المسال المختلفة. كما أنه يساعد في توجيه عمليات الإنتاج لمحطة استقبال الغاز الطبيعي المسال عن طريق تقليل استهلاك الطاقة وحياد الكربون.
تتكون المضخة الغاطسة للغاز الطبيعي المسال من جسم غلاف ومدخل هواء وسوائل. كما أن لديها طبقة داخلية فراغية بين جسم غلافها وسترة المضخة. يمتد أنبوب التشتت السائل إلى سترة المضخة ويتصل بفتحة تشتيت السائل. يقع الطرف السفلي للأنبوب في الجزء السفلي من المضخة.
يمكن أن تتسبب الخدمة طويلة الأمد في تدهور أداء المضخة الغاطسة للغاز الطبيعي المسال. هذا لأن الخصائص الفيزيائية للغاز الطبيعي المسال تتغير بمرور الوقت. سيقيم اختبار المتابعة أداء المضخة الغاطسة للغاز الطبيعي المسال في حالة الحياة الواقعية في محطة استقبال الغاز الطبيعي المسال. سيتم بعد ذلك تحديث نموذج التحسين ليعكس سيناريو الإنتاج في الموقع.
تستخدم المضخات الغاطسة بشكل شائع لملء الزجاجات المركبة على المركبات وناقلات الغاز الطبيعي المسال في محطات تسييل الغاز الطبيعي المسال ومحطات استقبال الغاز الطبيعي المسال. بالإضافة إلى كونها طرد مركزي ، فهي لا تحتوي على مانع تسرب ديناميكي ، مما يقلل من التسرب وفقدان البرودة في الوحدة. كما أنها تسمح ببدء سريع.
بصفتها معدات الطاقة الرئيسية لمحطة تعبئة LNG ، تُستخدم المضخة الغاطسة LNG بشكل أساسي لضغط الغاز الطبيعي المسال في محطات تعبئة LNG ، ويتم تعبئة LNG Dewar المركب على السيارة بالغاز الطبيعي المسال من خلال موزع LNG.
في الوقت الحاضر ، عادةً ما تعتمد المضخة الغاطسة LNG المستخدمة في محطة الوقود هيكل مضخة طرد مركزي ذات مرحلتين وثلاث مراحل وأربع مراحل / رأسية ، والتي تتميز بخصائص الهيكل المدمج والوزن الخفيف والأداء الموثوق. يتم وضع الجسم كله في حوض المضخة ، ولا يوجد ختم ديناميكي ، وموثوقية الختم عالية.
Add: المبنى A38 ، المجمع الصناعي الصيني للحفاظ على الطاقة وحماية البيئة ، رقم 1506 ، طريق Yishan ، مقاطعة Wuxing ، مدينة Huzhou ، مقاطعة Zhejiang ، الصين 
Phone: + 86-18257285710 
E-Mail: [email protected]
