تم تصميم مضخات الطرد المركزي المبردة للتعامل مع درجات حرارة منخفضة للغاية وتستخدم بشكل شائع في العديد من الصناعات لنقل الغازات المسيلة ، مثل النيتروجين السائل والأكسجين والميثان. فيما يلي بعض مشكلات الصيانة الشائعة مع مضخات الطرد المركزي المبردة وحلولها:
تسرب الختم: يمكن أن تتسبب السوائل المبردة التي يتم ضخها في انكماش مانعات التسرب في المضخة ، مما يؤدي إلى حدوث تسرب. الحل هو فحص الأختام والحفاظ عليها بانتظام للتأكد من عدم تلفها واستبدالها عند الضرورة.
التجويف: يحدث هذا عندما ينخفض الضغط داخل المضخة عن ضغط بخار السائل المبرد ، مما يؤدي إلى تكوين فقاعات. يمكن أن تسبب هذه الفقاعات تآكل المكره والغلاف ، مما يؤدي إلى انخفاض الأداء والفشل في نهاية المطاف. الحل هو التأكد من أن المضخة تعمل دائمًا فوق رأس الشفط الإيجابي الصافي (NPSH) وتعديل ظروف التشغيل أو تصميم المضخة لمنع التجويف.
إجهاد الطرف البارد: يمكن أن تؤدي درجة الحرارة المنخفضة للسائل المبرد إلى هشاشة مواد المضخة ، مما يؤدي إلى التصدع والفشل. الحل هو استخدام المواد المصممة خصيصًا للتطبيقات المبردة وللتأكد من أن المضخة مصممة للتعامل مع درجات الحرارة المنخفضة.
التآكل: يمكن أن تكون بعض السوائل المبردة شديدة التآكل ، مما يؤدي إلى تلف مكونات المضخة. الحل هو اختيار المواد المقاومة للتآكل واستخدام الطلاءات أو البطانات لحماية أسطح المضخة.
الصدمة الحرارية: يمكن أن يتسبب التغيير المفاجئ في درجة الحرارة عند دخول السائل المبرد إلى المضخة في حدوث صدمة حرارية ، مما يؤدي إلى تكسير المكونات وفشلها. الحل هو التأكد من أن المضخة مصممة للتعامل مع الصدمة الحرارية واستخدام المواد ذات الموصلية الحرارية الجيدة لمنع تكون النقاط الساخنة.
يمكن أن تساعد الصيانة الدورية والفحص لمضخات الطرد المركزي المبردة في منع حدوث هذه المشكلات والتأكد من أن المضخات تعمل بأمان وكفاءة. من المهم اتباع توصيات الشركة المصنعة للصيانة ومعالجة أي مشاكل على الفور لمنع المزيد من الضرر.