خفضت روسيا إمدادات الغاز الطبيعي إلى أوروبا ب بسبب الصراع بين روسيا وأوكرانيا ، إجبار الدول على إيجاد مصادر بديلة للطاقة.
تعتمد العديد من البلدان على الغاز الطبيعي المسال (LNG) لسد الفجوة ، ولكن يتم شحن الكثير الآن لدرجة أن الناقلات تصطف في طوابير في الموانئ.
الغاز الطبيعي المسال عبارة عن ميثان أو ميثان ممزوج بالإيثان وتنظيفه من الشوائب وتبريده إلى ما يقرب من -160 درجة مئوية.
هذا يحول الغاز إلى سائل يأخذ مساحة أقل بـ 600 مرة.
ثم يتم شحنها في ناقلات ، مثل النفط الخام.
في وجهتها ، يتم تحويلها مرة أخرى إلى غاز واستخدامها ، مثل أي غاز طبيعي آخر ، للتدفئة والطبخ والطاقة.
تقول كارول نخله ، من المحللين في شركة Crystol Energy: "قبل الغاز الطبيعي المسال ، كان يمكن توزيع الغاز فقط عبر خطوط الأنابيب ، وهذا وضع حدًا للمكان الذي يمكن بيعه فيه".
"يمكن نقل الغاز الطبيعي المسال عبر المحيطات ، وبالتالي يمكنه الوصول إلى العديد من الوجهات."
أكبر مصدري الغاز الطبيعي المسال في العالم هم أستراليا وقطر والولايات المتحدة.
ضاعفت الولايات المتحدة صادراتها من الغاز الطبيعي المسال إلى أوروبا بأكثر من الضعف. سلمت 46 مليون طن في الأشهر التسعة الأولى من عام 2022 ، مقارنة مع 22 مليون طن في عام 2021. وأصبحت أكبر مورد للقارة.
تشحن أستراليا جميع الغاز الطبيعي المسال تقريبًا إلى العملاء في آسيا.
كما تزود قطر بعض الغاز الطبيعي المسال إلى آسيا ، وكذلك الدول الأوروبية مثل المملكة المتحدة وبلجيكا وإيطاليا.
قدمت قطر 13 مليون طن من الغاز الطبيعي المسال إلى أوروبا بين يناير وأكتوبر 2022 ، لكنها تبيع جميع منتجاتها تقريبًا بموجب عقود طويلة الأجل. كان من الصعب شراء إمدادات إضافية من قطر في وقت قصير.
تقوم دول مثل الجزائر أيضًا بتصدير الغاز الطبيعي المسال إلى أوروبا. وكذلك الأمر بالنسبة لروسيا - حتى لو قطعت إمدادات الغاز عبر خطوط الأنابيب.
خفضت روسيا صادراتها من الغاز الطبيعي إلى أوروبا بنحو 80٪.
ارتفع السعر الدولي للغاز بأكثر من أربعة أضعاف وارتفعت الفواتير المنزلية.
خوفا من انقطاع التيار الكهربائي ، وقع الاتحاد الأوروبي صفقة مع الولايات المتحدة لاستيراد المزيد من الغاز الطبيعي المسال.
مصدر الصورة ، الحصول على الصور
وارتفع الطلب على الغاز الطبيعي المسال في أوروبا منذ أن قطعت روسيا إمدادات الغاز عبر الأنابيب
الآن ، يمثل الغاز الطبيعي المسال 40٪ من إجمالي الغاز الذي تستخدمه دول الاتحاد الأوروبي ، وفقًا للمفوضية الأوروبية .
يشكل الغاز الطبيعي المسال أيضًا نصف الغاز الذي تستورده المملكة المتحدة - في الغالب من الولايات المتحدة.
ساعدت الإمدادات الإضافية من الغاز الطبيعي المسال في وقف ارتفاع أسعار الغاز.
ومع ذلك ، يشير النقاد إلى ذلك ينتج عن إنتاج ونقل الغاز الطبيعي المسال عشرة أضعاف كمية الكربون التي تنبعث منها أنابيب الغاز الطبيعي .
· كيف تقطع روسيا الغاز عن أوروبا
· كيف يمكن للعالم أن يتأقلم بدون النفط والغاز الروسي؟
تقول كيت دوريان ، من معهد الطاقة: "ساعدت شركة الغاز الطبيعي المسال الأمريكية أوروبا في الخروج من مأزقها".
"لكن السوق الآن مشبعة لأن أوروبا وصلت إلى حدود كمية الغاز الطبيعي المسال التي يمكن أن تأخذها."
تحتاج الدول التي ترغب في استيراد الغاز الطبيعي المسال إلى مصانع لتفريغه وتحويله مرة أخرى إلى شكل غاز.
قامت فرنسا والمملكة المتحدة وإيطاليا وإسبانيا ببناء هذه المباني ، لكن دولًا أخرى مثل ألمانيا - أكبر مستورد للغاز في أوروبا - لم تفعل ذلك.
تسبب نقص محطات الغاز الطبيعي المسال في أوروبا في حدوث اختناقات.
تعاني أوروبا من نقص في المصانع لإعادة الغاز الطبيعي المسال إلى غاز وتخزينه
في نهاية أكتوبر ، أشارت التقارير إلى وجود 51 ناقلة للغاز الطبيعي المسال في المياه الأوروبية - والكثير منها في انتظار دخول الموانئ.
· السفن المليئة بالغاز تنتظر قبالة أوروبا ساحل
حاولت دول مثل ألمانيا وهولندا حل هذه المشكلة عن طريق استئجار محطات عائمة لتخزين الغاز وتحويله.
ومع ذلك ، حتى مع هذه ، لا يمكنهم معالجة كل الغاز الطبيعي المسال الذي يصل.
تقول نخله: "هذه المحطات العائمة صغيرة الحجم ، ولا يمكنها معالجة كميات كبيرة من الغاز الطبيعي المسال بسرعة". وبسبب ذلك ، تتراكم طوابير السفن ".
هناك أسباب أخرى لعدم تمكن أوروبا من أخذ كل الغاز الطبيعي المسال الذي يتم إرساله.
تقول دوريان: "لا يمكن للبلدان أن تأخذ المزيد من الغاز الطبيعي المسال لأن معظم مرافق التخزين لديها ممتلئة بالفعل".
كانت جميع الدول الأوروبية تخزن الغاز لاستخدامه في التدفئة مع برودة الطقس ، كما تقول ، لكن الطقس كان دافئًا نسبيًا هذا الخريف.
تخطط الدول الأوروبية لبناء 17 محطة أخرى للغاز الطبيعي المسال. هذا يمكن أن تزيد السعة بأكثر من 40٪ .
ومع ذلك ، لن يتم تشغيل معظمها إلا في عام 2026.